Новую Audi S3 сделали быстрее, чем суперкар R8

Новую Audi S3 сделали быстрее, чем суперкар R8

Немецкая мастерская MTM (Motoren Technik Mayer) сделала новую Audi S3 быстрее, чем суперкар R8. Специалисты выжали из 2,0-литрового турбомотора 480 лошадиных сил и облегчили пятидверку, после чего разгон с места до 100 километров в час у «эски» стал занимать всего 3,2 секунды. Быстрее разгоняются только полноприводные купе R8 Performance, а все остальные Audi (в том числе суперкары R8 V10 и R8 RWD) тратят на покорение первой «сотни» больше времени.

Увеличение мощности «турбочетвёрки» 2.0 на 57 процентов с 306 до 480 лошадиных сил требует комплексного подхода — мотористам MTM пришлось перепрограммировать электронный блок управления двигателем, заменить выхлопную систему, доработать впусную систему, а также установить нестандартный турбонагнетатель.

Auditography / MTMAuditography / MTM

Предусмотрены менее дорогие и сложные тюнинг-киты: Stage III (430 лошадиных сил) сохранят заводскую турбину, Stage II (380 лошадиных сил) оставляет нетронутыми не только турбину, но и впускную систему, а Stage I (360 лошадиных сил) позволяет не вмешиваться в «железо» вовсе, ограничившись чип-тюнингом.

Auditography / MTM

Чтобы 480-сильная Audi S3 разменивала первую «сотню» за 3,2 секунды, а вторую — за 10,7 секунды, апгрейду подвергли не только двигатель. Специалисты MTM демонтировали штатные сиденья (задние убрали вовсе, заменив каркасом, а передние уступили место ковшам Recaro), добавили карбоновый передний сплиттер и заднее антикрыло, установили накладки на зеркала, а заводские диски заменили облегчёнными 19-дюймовыми Bimoto.

Цену своих комплектов фирма MTM пока не раскрыла, но скорее всего 480-сильная Audi S3 окажется существенно дороже, чем заводская RS 3 с пятицилиндровым турбомотором и дрифт-режимом.

История самой странной Audi

Read More

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published.