Perodua Alza 2022 dilancar — MPV 7- tempat duduk generasi kedua, ASA standard; harga dari RM62,500

Selepas mengeluarkan siri iklan teaser kebelakangan ini, Perodua akhirnya melancarkan secara rasmi MPV Alza 2022 generasi kedua untuk pasaran tempatan. Tiga varian ditawarkan, iaitu 1.5L X, 1.5L H dan 1.5L AV.

Alza 2022 dijual pada harga seperti berikut; X (RM62,500), H (RM68,000) dan AV (RM75,500) — harga atas jalan tidak termasuk insurans, dengan SST. Harga ini sedikit tinggi daripada harga anggaran yang disebut-sebut sebelum ini. Untuk perbandingan, Alza dari model sebelumnya dijual antara RM52,661 hingga RM60,525.

Namun, seperti yang dapat dilihat, model D27A yang terbaru ini sangat jauh berbeza dan hadir bukan sahaja dengan rekaan baru keseluruhannya, bahkan dengan senarai spesifikasi yang lengkap. Sejak model generasi pertamanya itu dilancarkan pada 2009, hampir 400,000 unit telah terjual. Dan, dengan rentang 13 tahun, wajarlah Alza diberikan pembaharuan secara menyeluruh. Sebelum ini, Alza diberikan dua kali facelift; pertama pada tahun 2014, dan terakhir pada tahun 2018.

Perodua Alza 2022 ini berkongsi banyak persamaan dan asas dengan model-model seperti Toyota Avanza/Veloz dan Daihatsu Xenia — dua model yang mendapat sambutan di Indonesia. Jadi adakan ini model “rebadge”? Tidak. Sama seperti Ativa dahulu yang dibangunkan secara bersama dengan model Daihatsu Rocky dan Toyota Raize, begitu jugalah Alza ini. Semua itu dilakukan atas nama penjimatan kos pembangunan modelnya, dan dalam masa sama memperluaskan capaiannya dalam pasaran.

Tentang perbezaan Alza dengan Veloz (yang merupakan versi lebih premium Avanza), dapat dilihat wajah depannya yang punyai sentuhan sendiri. Bahagian bampar dengan rekaan unik tersendiri, begitu juga dengan rekaan grilnya yang lebih besar memberikan penampilan yang khusus untuk Alza. Bampar belakang dan rim lain, begitu juga dengan rekaan lampu depan dan belakang yang ada pada Alza.

Perbezaan paling ketara ialah jarak kelegaan tanah antara keduanya, dengan beza yang agak besar juga iaitu 45 mm. Perodua ingin jadikan Alza lebih cenderung sebagai sebuah kereta dengan kedudukan lebih rendah dengan tanah, dan disebab itu jaraknya adalah 160 mm. Sebagai perbandingan, Veloz mempunyai jarak kelegaan tanah 205 mm — seperti lazimnya MPV di Indonesia.

Untuk itu, Alza memang memiliki penampilannya yang tersendiri; lebih rendah dan nampak lebar dan sporty. Ini juga bermaksud, pergerakan keluar-masuk ke dalam kenderaan, terutamanya untuk kerusi barisan belakang, akan lebih mudah.

Dibangun menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), Alza menjadi model kedua selepas Ativa yang berkongsi platform sama serta berada di bawah konsep Perodua Smart Build.

Alza generasi kedua ini mempunyai ukuran dimensi 4,425 mm panjang dan 1,730 mm lebar. Ini bermakna jejaknya adalah 205 mm lebih panjang dan 35 mm lebih lebar berbanding yang lama, walaupun jarak antara rodanya masih dikekalkan dengan 2,750 mm. Ini sebuah MPV yang agak rendah, dengan ketinggian 1,670 mm (1,660 mm untuk X yang menggunakan rim 15-inci; H dan AV dengan rim dua-tona 16-inci) adalah kurang lebih 50 mm berbanding Alza lama, tetapi Alza baru ini juga 60 mm lebih rendah jika dibandingkann dengan Mitsubishi Xpander.

Ukuran yang lebih besar ini diterjemahkan kepada ruang kabin yang lebih luas untuk penumpang dan barangan. Jika kerusi barisan kedua ditolak ke kedudukan paling belakang, panjang ruang berkenaan adalah 2,765 mm, berbeza 115 mm berbanding sebelum ini. Tambahan kelebaran 35 mm juga memberi kesan lebih luas.

Bukaan pintu belakang pula ialah 240 mm, 90 mm lebih lebar dari yang lama. Fungsi satu sentuhan untuk kerusi barisan kedua pula memberikan capaian yang lebih mudah untuk ke kerusi barisan ketiga. Dengan kerusi barisan ketiga ditegakkan, Alza lama hanya menyediakan 83 liter ruang barangan. Kini, Alza baru menyediakan 137 liter (+54 liter). Dengan kerusi barisan ketiga direbahkan, ruang yang tersedia adalah 498 liter, melibatkan pertambahan 150 liter. Tayar ganti saiz penuh ada diletakkan di bahagian bawah kenderaan, di luar.

Alza 2022 baru ini menggunakan sistem janaan kuasa dan pacuan yang sama dengan Myvi. Tiada lagi enjin 3SZ-VE 1.5L yang lama, dan ini digantikan dengan enjin NR 1.5L yang digunakan untuk model semasa Perodua dan Toyota ketika ini. Unit 2NR-VE berkenaan menghasilkan sebanyak 105 hp dan 138 Nm tork pada 4,200 rpm; 3 hp dan 1 Nm lebih tinggi berbanding Myvi. Kecekapan penggunaan minyak juga didakwa 40% lebih baik, disamping prestasi keseluruhan yang lebih baik. Eco Idle ditawarkan sebagai ciri standard.

Enjin Dual VVT-i Euro 4 empat-silinder berkenaan digandingkan bersama kotak gear D-CVT yang sama digunakan untuk Ativa. Kotak gear ini kemudiannya ditawarkan juga untuk Myvi versi facelift. Untuk Alza 2022 ini, sama seperti untuk Ativa, D-CVT tersebut mempunyai mod manual, yang tiada pada Myvi.

Dengan gandingan sistem pacuan ini, kadar penggunaan minyak adalah 22 km/l mengikut Kitaran Pemanduan Malaysia, yang mengambil kira keadaan pemanduan di sini. Perodua juga mendakwa yang Alza baru ini hanya memerlukan kurang daripada RM40 minyak untuk perjalanan KL ke Pulau Pinang (358 km), berdasarkan harga petrol RM2.05 seliter.

Drive Modes merupakan ciri baru (bagi H dan AV). Mod Normal, Eco dan Power boleh dipilih melalui butang “Drive” di stereng, tempat sama dengan butang PWR Ativa dan Myvi. Tekan dengan cepat untuk Power, dan tekan lama untuk Eco.

Selain itu, ada beberapa ciri dan fungsi yang diperkenalkan pertama kali oleh Perodua pada Alza baru ini, yang tidak pernah ditawarkan untuk mana-mana modelnya sebelum ini. Antarany, AV kini lengkap dengan brek parkir elektronik (EPB) dengan Auto Brake Hold. EPB ini juga datang dengan brek cakera belakang.

Turut ditawarkan eksklusif untuk AV ialah peninjau panoramik 360-darjah, yang akan memudahkan lagi pemandu untuk meletak kenderaan. Pemandu boleh menukar sudut pandang PVM ini melalui butang di sebelah kiri stereng — ruang butang yang dibiarkan kosong untuk Ativa.

Satu lagi ciri baru untuk Alza adalah corong pendingin di bumbung untuk penumpang belakang. Tombol kelajuan penghembusnya ada tiga tahap, dan terletak di tengah untuk memudahkan capaian oleh penumpang. Perehat lengan barisan tengah juga adalah ciri baru, dan diberikan standard untuk semua varian.

Turut ditawarkan standard untuk semua varian ialah Advanced Safety Assist (ASA) 3.0. Ia melibatkan ciri seperti Pre-collision Warning (PCW, kenderaan 4-120 km/j, pejalan kaki 4-60 km/j), Pre-collision Braking (PCB atau AEB, kenderaan 4-120 km/j, pejalan kaki 4-60 km/j), Front Departure Alert (FDA) dan Pedal Misoperation Control (PMC). Turut disertakan untuk varian X ke atas ialah Lane Departure Warning and Prevention serta enam beg udara.

Alza baru ini juga lengkap dengan pemanduan semi-autonomous Tahap 2 dengan pertambahan ciri Lane Keep Control (LKC) dan Adaptive Cruise Control (ACC). ACC ini berfungsi antara kelajuan 30 hingga 125 km/j dengan tiga tahap jarak dari kenderaan di depan. Ciri berkenaan kini telah dipertingkat dengan fungsi Stop, Hold/Follow — Alza akan mengikut kenderaan di depan hingga berhenti. Jika kenderaan depan bergerak semula, pemandu sama ada perlu menekas semula butang “RES” atau tekan pedal pendikit untuk mengikut.

Jika kenderaan di depan berhenti lebih dari tiga minit, ACC akan dinyahaktif secara automatik. Fungsi ini berguna dalam trafik sesak. Bersama ACC dan LKC, AV juga lengkap dengan Blind Spot Monitor (BSM) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Varian X yang paling asas dilengkapi lampu depan LED dan Auto High Beam (AHB), beserta fungsi Follow Me Home. H dan AV pula datang dengan Adaptive Driving Beam (ADB), yang turut hadir dengan lampu isyarat sequential. Tidak ketinggalan, lampu utama automatik dan lampu kabus LED untuk dua varian teratas tersebut. Dashcam depan hanya khusus untuk AV.

Berikut perincian spesifikasi Perodua Alza 2022:

2022 Perodua Alza 1.5X 2022

Ciri standard:

Mekanikal

  • Enjin 1.5 liter Dual VVT-i dengan Eco Idle
  • Transmisi automatik D-CVT

Luaran

  • Lampu utama LED dengan fungsi “follow-me home, leaving home”
  • Cermin sisi larasan elektrik dengan lipatan manual
  • Lampu isyarat LED cermin sisi

Dalaman

  • Kerusi balutan fabrik
  • Kerusi tengah dengan nisbah mampatan 60:40, kaedah satu sentuhan dan boleh gelungsur
  • Kerusi barisan ketiga dengan nisbah mampatan 50:50
  • Kawalan pendingin digital di depan
  • Kawalan pendingin belakang manual dengan corong
  • Paparan LCD multi-info
  • Head unit tanpa skrin sentuh

Keselamatan

  • Enam beg udara
  • ABS, EBD, Brake Assist, Hill-start Assist, VSC
  • Sensor parkir belakang
  • Advanced Safety Assist (ASA)
  • Pre-collision Warning
  • Pre-collision Braking (AEB, bagi kenderaan dan pejalan kaki)
  • Pedal Misoperation Control
  • Front Departure Alert
  • Lane Departure Warning
  • Lane Departure Prevention
  • Auto High Beam

Perodua Alza 1.5H 2022

Tambahan:

Mekanikal

  • Mod pemanduan (Eco, Normal, Sport)

Luaran

  • Cermin sisi lipatan automatik
  • Lampu utama automatik

Dalaman

  • Perehat lengan belakang
  • Paparan multi-info 7.0-inci TFT
  • Head unit 9.0-inci skrin sentuh

Keselamatan

  • Kamera undur
  • Sensor parkir depan
  • Lampu utama Adaptive Driving Beam dengan lampu isyarat sequential

2022 Perodua Alza 1.5AV 2022

Tambahan:

Mekanikal

  • Brek parkir elektronik dengan Auto Brake Hold

Dalaman

  • Kerusi balutan separa kulit

Keselamatan

  • Adaptive Cruise Control
  • Lane Keep Control
  • Blind Spot Monitor
  • Rear Cross Traffic Alert
  • Peninjau pandangan panoramikk 360-darjah

Ada lima warna ditawarkan untuk Alza 2022, termasuklah Ivory White (solid), Glittering Silver, Elegant Black, Garnet Red dan Vintage Brown. Dua warna terakhir ini dikhususkan hanya untuk H dan AV sahaja.

Pelanggan juga boleh memilih untuk meningkatkan penampilan Alza 2022 dengan kit GearUp Prime — melibatkan lanjutan rekaan bampar depan dan belakang (termasuk DRL LED) dan spoiler belakang. Bodykit ini dipadankan dengan Alza dengan cara yang cukup kemas dan menarik, tidak terlalu berlebihan. Di dalam, ia melibatkan kerusi balutan kulit buatan dua-tona (dengan beberapa poket di bahagian belakang), scuff plate LED, lampu lantai, pelindung pintu, tikar gelung, talam barangan dan penebat hud.

Perodua Alza ditawarkan dengan jaminan kilang selama lima-tahun atau 150,000 km.

Perodua Alza 2022 1.5L AV

Perodua Alza 2022 1.5L H

Perodua Alza 2022 1.5L X

Perodua Alza 2022 dengan kit GearUp

Brosur Perodua Alza 2022

The post Perodua Alza 2022 dilancar — MPV 7- tempat duduk generasi kedua, ASA standard; harga dari RM62,500 appeared first on Paul Tan's Automotive News.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published.